Auf Basis eines Mercedes-Benz AROCS 1833 4x4 hat ZWEIWEG für die Verkehrsbetriebe Potsdam ein Havariefahrzeug gebaut. Das Fahrzeug soll bei Bergungs- und Rettungseinsätzen für Busse und Bahnen eingesetzt werden. Es verfügt vorne und hinten über eine Drehschemel-Schienenführung für den Einsatz auf Gleisen bis zu einem Bogenradius von 18 Metern. Der Reibradantrieb in Verbindung mit dem Allradantrieb ermöglicht höchste Zugleistungen.
Am Fahrzeug befindet sich eine Seilwinde mit einer Zugkraft von 5 Tonnen. Der Fahrzeugaufbau ist in gewichtssparender Sandwichbauweise ausgeführt. Über der Ladebordwand fährt ein geerdetes Schutzdach aus, welches das Bedienpersonal vor der Oberleitung schützt.
Im Inneren befindet sich ein Regalsystem für die Bergetechnik sowie ein großer 15 kVA Stromerzeuger. Die seitlichen Aufstiege sind klappbar, so dass die hydraulischen Komponenten in den Regalen gut erreichbar sind. Eine weitere Besonderheit sind die großzügig dimensionierten Rollläden mit automatischer Lichtschaltung.
Ein durchdachtes Beleuchtungskonzept mit Innenbeleuchtung, Arbeits- und Suchscheinwerfern, Unterboden- und Umfeldbeleuchtung macht die Nacht zum Tag. Mehrere Kamerasysteme sind am Schienenfahrwerk sowie am Fahrzeugheck angebracht und ermöglichen ein komfortables und sicheres Rangieren und Eingleisen.
